01FARO LED Y CARCASA DEL FARO
Carcasa rediseñada que aloja un nuevo faro LED más potente, capaz de garantizar una visibilidad superior y un menor consumo eléctrico.
Cotizar una Beta
Racing Enduro · MY27
RR RACE 2T 250
La «250 cm³» de dos tiempos por excelencia, diseñada para quienes exigen una respuesta inmediata, ligereza y un par siempre disponible en carrera. Con el modelo MY 27, la RR RACE 2T 250 da un paso importante en su evolución gracias a la introducción de nuevos rodamientos de cigüeñal, combinados con ajustes de suspensión KYB desarrollados directamente en los circuitos del campeonato del mundo.
Descubrir la moto ↓Diseñada para competir
EFICIENCIA MECÁNICA Y RESPUESTA INMEDIATA
La RR RACE 2T 250 MY27 lleva la eficiencia del motor de 2 tiempos a los máximos niveles. La reducción de la fricción interna en los cojinetes del cigüeñal se combina con el equilibrio de la suspensión KYB y la ligereza de la configuración de competición, lo que ofrece al piloto un control total y una sensación de conducción reactiva en cualquier condición de la pista.
Ver ficha técnica ↓Cilindrada249,4 cc
Peso103,5 kg
Altura asiento950 mm
Motor2 tiempos
GamaRR Race MY27
UsoRacing Enduro
Tecnología Beta
Todo tiene un propósito.
01
02INSTRUMENTACIÓN TRAILTECH Y SENSOR REED
Pantalla digital Trailtech más amplia, legible y resistente a los impactos, acompañada de un nuevo sensor Reed en la rueda para una máxima precisión en la velocidad.
03PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS
Nueva guía de cadena reforzada para resistir el barro y las piedras, combinada con una cubierta del piñón ampliada para una protección total y conforme a la normativa
04PUÑOS DE COMPUESTO BLANDO
Puños de compuesto blando que absorben las vibraciones, para reducir la fatiga en los brazos.
05ESTOPAZOS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS
Estopazos de competición de Ergal con pasadores de acero para un agarre máximo, y corona bimaterial con núcleo de aluminio anodizado y dentado de acero.
06SILLÍN DE CARRERAS Y PROTECTORES DE MANOS DE DOS COMPONENTES
Sillín de gran sujeción con revestimiento antideslizante y bolsillo para documentos, acompañado de protectores de manos reforzados de dos componentes.
Detalles RR Race
EFICIENCIA MECÁNICA Y RESPUESTA INMEDIATA
La RR RACE 2T 250 MY27 lleva la eficiencia del motor de 2 tiempos a los máximos niveles. La reducción de la fricción interna en los cojinetes del cigüeñal se combina con el equilibrio de la suspensión KYB y la ligereza de la configuración de competición, lo que ofrece al piloto un control total y una sensación de conducción reactiva en cualquier condición de la pista.
Información completa
Ficha técnica.
Especificaciones internacionales MY27. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.
- Chasis
- Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
- Entre ejes
- 1482 mm
- longitud máxima
- 2175 mm
- anchura máxima
- 830 mm
- altura máxima desde el suelo
- 1275 mm
- Altura asiento
- 950 mm
- altura del cárter al suelo
- 340 mm
- altura estriberas
- 427 mm
- Peso
- 103,5 kg (anterior 50,8 kg; posterior 52,7 kg)
- Capacidad despósito
- 9,5 l
- Reserva
- 2,3 l
- Capacidada circuito de refrigeración
- 1,3 l
- Suspensión delantera
- Horquilla KYB USD con cartucho sellado (vástagos de ø 48 mm)
- Suspensión trasera
- KYB Monoamortiguador con sistema progresivo
- Cursa amortiguador
- 130 mm
- Cursa rueda anterior
- 300 mm
- Cursa rueda posterior
- 287 mm
- Freno anterior
- Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
- Freno posterior
- Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
- Llanta anterior
- 21 x 1,6 – 36 agujeros
- Llanta posterior
- 18 x 2,15 – 36 agujeros
- Cubierta anterior
- 90/90 – 21
- Cubierta posterior
- 140/80 -18
- Tipo
- Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido
- Diámetro
- 67,4 mm
- Cursa
- 69,9 mm
- Cilindrada
- 249,4 cc
- Relación de compresión
- 13,8:1
- Válvula de escape
- Sistema BPV
- Arranque
- Electrico
- Ignición
- AC – CDI digital
- Bujía
- NGK MR7BI8 (2x)
- Sitema de aspiración
- laminas al carter
- Engrase
- mezcla
- Carburador
- Keihin PWK 36
- Embrague
- Discos multiplos en baño de aceite
- Transmisión primaria
- Z.27/72
- Cambio
- 6 velocidades
- Transmisión secundaria
- Cadena
- Aceite embrague
- SAE 10W/40
- Consumption l/100km
- 2,2
- Emisión Co2 [g/km]
- 53
Beta Costa Rica
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