Beta RR RACE 4T 480

Racing Enduro · MY27

RR RACE 4T 480

La RR Race 4T 480 es potencia pura y par sin concesiones, integrados en un chasis de competición que mantiene en todo momento la estabilidad y la precisión. Una motocicleta diseñada para pilotos experimentados que buscan el máximo rendimiento.

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Diseñada para competir

Estabilidad y control dignos de auténticos profesionales

Con su potencia sin rival, la RR Race 4T 480 exige técnica y determinación. La introducción de las novedades tecnológicas del MY27, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift, las válvulas de titanio y las suspensiones KYB con nuevos ajustes, permite domar el exuberante motor, transformando su potencia en estabilidad, seguridad y una velocidad que marca la referencia absoluta.

Ver ficha técnica
Cilindrada477,5 cc
Peso108,5 kg
Altura asiento950 mm
Motor4 tiempos
GamaRR Race MY27
UsoRacing Enduro

Tecnología Beta

Todo tiene un propósito.

NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TRAILTECH01

NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TRAILTECH

Se estrena el nuevo cuadro de instrumentos Trailtech, más grande, robusto y legible en las condiciones de uso más exigentes. Se combina con el nuevo sensor de rueda de alta precisión para ofrecer una lectura impecable de la velocidad.

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS02

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS

El modelo MY27 introduce la nueva guía de cadena con estructura reforzada contra el barro y los golpes, así como la nueva cubierta de protección del piñón, rediseñada para ofrecer una cobertura más amplia, robusta y conforme a las normativas de competición más estrictas.

FARO LED Y NUEVA MÁSCARAS03

FARO LED Y NUEVA MÁSCARAS

El diseño y la funcionalidad se unen en la nueva máscara del faro con faro LED integrado de alta eficiencia energética. Ofrece un haz de luz más potente y supone un menor consumo de corriente, lo que beneficia a la batería.

PUÑOS SUAVES04

PUÑOS SUAVES

Los nuevos puños de compuesto blando absorben las vibraciones del manillar, aliviando el esfuerzo de los antebrazos y permitiendo controlar la potencia de la 480 con un agarre seguro y una resistencia prolongada.

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS05

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS

Plataformas de competición de Ergal con clavijas de acero para un agarre máximo y facilitar los movimientos del pie. Corona ZF Sprockets con núcleo de aluminio y dentado de acero para una combinación perfecta de ligereza y durabilidad.

SILLA DE CARRERAS Y PROTECTORES DE MANOS DE DOS COMPONENTES06

SILLA DE CARRERAS Y PROTECTORES DE MANOS DE DOS COMPONENTES

Silla de carreras antideslizante con bolsillo, protectores de manos de dos componentes reforzados, detalles anodizados en rojo (tapones de aceite, filtro, freno) y gráficos oficiales de fábrica que confieren a la 480 una estética inconfundible.

ASPECTO DE CARRERA07

ASPECTO DE CARRERA

Los detalles anodizados en rojo (pasador de rueda de extracción rápida, tensor de cadena, tapones de aceite) y los gráficos oficiales de competición completan una estética agresiva e inconfundible en el circuito.

Detalles RR Race

Estabilidad y control dignos de auténticos profesionales

Con su potencia sin rival, la RR Race 4T 480 exige técnica y determinación. La introducción de las novedades tecnológicas del MY27, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift, las válvulas de titanio y las suspensiones KYB con nuevos ajustes, permite domar el exuberante motor, transformando su potencia en estabilidad, seguridad y una velocidad que marca la referencia absoluta.

Información completa

Ficha técnica.

Especificaciones internacionales MY27. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.

Chasis
Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes
1480 mm
longitud máxima
2180 mm
anchura máxima
830 mm
altura máxima desde el suelo
1275 mm
Altura asiento
950 mm
altura del cárter al suelo
335 mm
altura estriberas
427 mm
Peso
108,5 kg (anterior 52,7 kg; posterior 54,8 kg)
Capacidad despósito
9,0 l
Reserva
2,3 l
Capacidada circuito de refrigeración
1,3 l
Suspensión delantera
Horquilla KYB USD con cartucho sellado (vástagos de ø 48 mm)
Suspensión trasera
KYB Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador
130 mm
Cursa rueda anterior
300 mm
Cursa rueda posterior
287 mm
Freno anterior
Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior
Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior
21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior
18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior
90/90 – 21
Cubierta posterior
140/80 -18
Tipo
Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido
Diámetro
100 mm
Cursa
60,8 mm
Cilindrada
477,5 cc
Relación de compresión
11,86:1
Distribución
DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración en titanio, escape en acero
Arranque
Electrico
Generador
AC – CDI Kokusan
Bujía
NGK LKAR 8A-9
Engrase
2 bobmbas de aceite
Alimentación
inyección electronica Elldor
Cuerpo de mariposa
Ø 42 mm – Synerject
Embrague
Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria
Z.31/72
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Aceite embragueo
SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consumo l/100 km
3,6
Emisión Co2 [g/km]
88

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