01NUEVO FARO LED Y MÁSCARAS
El nuevo grupo óptico, integrado en una máscara rediseñada, alberga un potente faro LED de última generación. Garantiza un haz luminoso superior y un menor consumo de corriente.
Cotizar una Beta
Diseñada para el terreno
Control para ir más lejos.
RR X-PRO 2T 200. Una enduro versátil para jornadas largas y terreno cambiante. La puesta a punto busca tracción, comodidad y una respuesta predecible, manteniendo el rendimiento cuando el ritmo se vuelve más exigente.
Ver ficha técnica ↓Cilindrada190,2cc
Peso97,0kg (anterior 47,0 kg; posterior 50,0 kg)
Altura asiento930 mm
Capacidad despósito9,5 l
Suspensión delanteraHorquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
Freno anteriorDisco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Tecnología Beta
Todo tiene un propósito.
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02INSTRUMENTACIÓN TRAILTECH
La lectura de los datos en marcha se confía al nuevo instrumento digital Trailtech, más grande y robusto, combinado con un sensor reed inédito para la máxima precisión de la velocidad.
03VÁLVULA DE ESCAPE Y EMBRAGUE DE COJINETES
La entrega de potencia está en tus manos: la válvula de escape es regulable desde el exterior, mientras que el embrague con resorte de copa permite variar la precarga en 3 niveles con una simple operación mecánica.
04CHASIS REFORZADO Y REFRIGERACIÓN
Estabilidad térmica y estructural garantizadas por el chasis con viga principal reforzada (+1 cm) y por el práctico depósito de expansión de 200 cc, integrado para recuperar el líquido refrigerante bajo esfuerzo.
05COMODIDAD Y VIBRACIONES REDUCIDAS
La comodidad de conducción se ve realzada por el uso combinado de los probados bloques silenciadores en los soportes del manillar y de los nuevos puños de goma blanda, ideales para reducir la fatiga de las manos.
06PROTECCIÓN DE LA TRANSMISIÓN
Para una máxima fiabilidad entre las piedras, se estrenan una nueva guía de cadena con estructura reforzada y una cubierta protectora del piñón más ancha y resistente a los impactos.
Detalles X-PRO
Control para ir más lejos.
RR X-PRO 2T 200. Una enduro versátil para jornadas largas y terreno cambiante. La puesta a punto busca tracción, comodidad y una respuesta predecible, manteniendo el rendimiento cuando el ritmo se vuelve más exigente.
Información completa
Ficha técnica.
Especificaciones de la configuración internacional. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.
- Chasis
- Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
- Entre ejes
- 1477 mm
- longitud máxima
- 2167 mm
- anchura máxima
- 830 mm
- altura máxima desde el suelo
- 1270 mm
- Altura asiento
- 930 mm
- altura del cárter al suelo
- 325 mm
- altura estriberas
- 410 mm
- Peso
- 97,0kg (anterior 47,0 kg; posterior 50,0 kg)
- Capacidad despósito
- 9,5 l
- Reserva
- 2,3 l
- Capacidada circuito de refrigeración
- 1,3 l
- Suspensión delantera
- Horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador con sistema progresivo
- Cursa amortiguador
- 132 mm
- Cursa rueda anterior
- 295 mm
- Cursa rueda posterior
- 290 mm
- Freno anterior
- Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
- Freno posterior
- Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
- Llanta anterior
- 21 x 1,6 – 36 agujeros
- Llanta posterior
- 18 x 2,15 – 36 agujeros
- Cubierta anterior
- 90/90 – 21
- Cubierta posterior
- 120/80 -18
- Tipo
- Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido
- Diámetro
- 62 mm
- Cursa
- 63 mm
- Cilindrada
- 190,2cc
- Relación de compresión
- 13,65:1
- Válvula de escape
- sistema BPV
- Arranque
- elettrico
- Ignición
- AC Kokusan – CDI digital
- Bujía
- NGK BR8ECM
- Sitema de aspiración
- laminas al carter
- Engrase
- separado con bomba de aceite electro
- Carburador
- Keihin PWK 36
- Embrague
- Discos multiplos en baño de aceite
- Discos multiplos en baño de aceite
- Z. 23/73
- Cambio
- 6 velocidades
- Transmisión secundaria
- Cadena
- Aceite embragueo
- SAE 10W/40
- Consumo l/100 km
- 2,5
- Emisión Co2 [g/km]
- 59
Beta Costa Rica
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RR X-PRO 2T 200200 cc · 2 tiemposSolicitar información →