Cotizar una Beta
Diseñada para el terreno
RX 450 F. Desarrollada para la pista, combina aceleración, estabilidad y agilidad en un conjunto pensado para enlazar saltos, peraltes y rectas con ritmo de competición.
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01La RX 450 F MY27 rompe con el pasado desde el punto de vista estético, abandonando la tradicional combinación de colores en favor de una llamativa librea roja y negra. Esta nueva imagen gráfica se integra perfectamente con los componentes estructurales en acabado totalmente negro, como el chasis y el depósito.
02El modelo está equipado con neumáticos Dunlop de nueva generación, diseñados para un uso intensivo en cross. Extremadamente eficaces a la hora de transmitir al suelo la potencia del motor, garantizan un ahorro de peso respecto a los anteriores, lo que redunda en una mejora del manejo general.
03Si bien se mantienen las geometrías probadas del chasis, los técnicos de Beta han desarrollado nuevos ajustes específicos para este modelo en las suspensiones Kayaba (horquilla de 48 mm y monoamortiguador de 50 mm), destinados a garantizar el máximo soporte estructural en los grandes aterrizajes tras los saltos.
04El sistema Nissin con discos Galfer de 260 mm delante y 240 mm detrás se confirma como una apuesta segura, pero evoluciona gracias a la adopción de un nuevo eje de rueda trasera de 22 mm que aumenta la rigidez de la horquilla. El sistema garantiza frenadas potentes y perfectamente modulables para gestionar cualquier frenada al límite.
05La moto evoluciona en los detalles estructurales: debuta una nueva guía de cadena reforzada para resistir el embate del barro y la arena, combinada con una cubierta de protección del piñón rediseñada para ofrecer una cobertura más amplia y segura, en línea con las normativas de competición más estrictas.
06El sistema de escape de competición sigue siendo un elemento central para optimizar la curva de potencia de la RX 450 F. Garantiza una respuesta rápida a bajas revoluciones y una aceleración excepcional, asegurando un rendimiento constante a lo largo de toda la manga en pista.
07El manillar está aislado mediante soportes de bloque silenciador para amortiguar las vibraciones y reducir la fatiga de los brazos. Para el MY27 se han adoptado soportes de manillar elevados 5 mm que optimizan la postura sobre la moto, combinados con nuevos puños de una mezcla más blanda.
08Arranques rápidos y seguros a la primera en cualquier condición atmosférica o de carrera, garantizados por el arranque eléctrico de serie alimentado por una batería de litio ultraligera.
Detalles RX
RX 450 F. Desarrollada para la pista, combina aceleración, estabilidad y agilidad en un conjunto pensado para enlazar saltos, peraltes y rectas con ritmo de competición.
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Especificaciones de la configuración internacional. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.
Beta Costa Rica
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