01GEOMETRÍA DEL CHASIS
El chasis de cromo-molibdeno mantiene la geometría ganadora del modelo anterior, desarrollada para ofrecer un equilibrio óptimo entre estabilidad a alta velocidad y maniobrabilidad.
Cotizar una Beta
Diseñada para el terreno
Potencia sin concesiones.
RX 2T 250. Desarrollada para la pista, combina aceleración, estabilidad y agilidad en un conjunto pensado para enlazar saltos, peraltes y rectas con ritmo de competición.
Ver ficha técnica ↓Cilindrada249,3 cc
Peso100,0kg (anterior 48,0 kg; posterior 52,0 kg)
Altura asiento945 mm
Capacidad despósito7,0 l
Suspensión delanterahorquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
Freno anteriordisco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Tecnología Beta
Todo tiene un propósito.
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02ESTÉTICA ROJA Y NEGRA
El diseño gráfico marca una evolución decidida al introducir una agresiva decoración en rojo y negro, que se integra cromáticamente con el chasis y el depósito en acabado negro.
03PUÑOS DE COMPUESTO BLANDO
Nuevos puños de compuesto blando diseñados para absorber las vibraciones, garantizar un agarre firme y reducir la fatiga de las manos y los antebrazos.
04GUÍA DE CADENA REFORZADA
Guía de cadena de alta resistencia estructural, diseñada para no ceder ante los golpes recibidos en los canales profundos y proteger la cadena de las constantes solicitaciones.
05PROTECCIÓN DEL PIÑÓN REDISEÑADA
Nueva protección del piñón más ancha y robusta, desarrollada para garantizar una protección total contra los residuos y el pleno cumplimiento de las estrictas normas de competición.
06SUSPENSIÓN KYB
Horquilla de cartucho cerrado de 48 mm y monoamortiguador Kayaba de 50 mm con ajustes específicos para adaptarse a las masas y la reactividad del chasis 2T.
07SISTEMA DE FRENOS NISSIN
Pinzas flotantes Nissin acopladas a discos Galfer wave de 260 mm delante y 240 mm detrás, para una potencia de frenado incisiva y modulable.
08BASTIDOR DE ALUMINIO Y CAJA DE AIRE SIN HERRAMIENTAS
Estructura trasera ligera y rígida en su punto justo, con acceso al filtro de aire situado en el lateral izquierdo de forma intuitiva y sin herramientas.
09TRANSMISIÓN LIGERA Y SOPORTES
Cadena de competición sin juntas tóricas para maximizar la fluidez; manillar montado sobre bloque silenciador con soportes elevados 5 mm para mejorar el confort.
Detalles RX
Potencia sin concesiones.
RX 2T 250. Desarrollada para la pista, combina aceleración, estabilidad y agilidad en un conjunto pensado para enlazar saltos, peraltes y rectas con ritmo de competición.
Información completa
Ficha técnica.
Especificaciones de la configuración internacional. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.
- Chasis
- Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
- Entre ejes
- 1482 mm
- longitud máxima
- 2177 mm
- anchura máxima
- 830 mm
- altura máxima desde el suelo
- 1260 mm
- Altura asiento
- 945 mm
- altura del cárter al suelo
- 340 mm
- altura estriberas
- 422 mm
- Peso
- 100,0kg (anterior 48,0 kg; posterior 52,0 kg)
- Capacidad despósito
- 7,0 l
- Capacidada circuito de refrigeración
- 1,3 l
- Suspensión delantera
- horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
- Suspensión trasera
- Kayaba Monoamortiguador con sistema progresivo
- Cursa amortiguador
- 133 mm
- Cursa rueda anterior
- 305 mm
- Cursa rueda posterior
- 300 mm
- Freno anterior
- disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
- Freno posterior
- Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
- Llanta anterior
- 21 x 1,6 – 36 agujeros
- Llanta posterior
- 19 x 2,15 – 36 agujeros
- Cubierta anterior
- 80/100 – 21
- Cubierta posterior
- 110/90 – 19
- Tipo
- Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido
- Diámetro
- 66,4 mm
- Cursa
- 72 mm
- Cilindrada
- 249,3 cc
- Relación de compresión
- 14,6:1
- Válvula de escape
- sistema BPV
- Arranque
- electrico
- Ignición
- AC Kokusan – CDI
- Bujía
- NGK BR8 ECM
- Sitema de aspiración
- laminas al carter
- Engrase
- mezcla
- Carburador
- Keihin PWK 38
- Embrague
- Discos multiplos en baño de aceite
- Transmisión primaria
- Z. 27/72
- Cambio
- 5 velocidades
- Transmisión secundaria
- Cadena
- Aceite embrague
- SAE 10W/50
Beta Costa Rica
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RX 2T 250250 cc · 2 tiemposSolicitar información →