Beta RR RACE 4T 430

Racing Enduro · MY27

RR RACE 4T 430

El RR Race 4T 430 es el motor de cuatro tiempos que destaca por su potencia. Una combinación de par y potencia que transforma cada aceleración en un empuje constante, sin sacrificar la estabilidad ni la precisión.

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Diseñada para competir

La fuerza del equilibrio

Par generoso, tracción infinita y estabilidad absoluta: la RR Race 4T 430 está pensada para quienes disfrutan de ir a fondo y afrontar cualquier recorrido con total confianza. Con las novedades del modelo del año 2027, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift, válvulas de titanio y suspensiones KYB recalibradas, combina la potencia de un gran motor de 4 tiempos con el equilibrio y la solidez del ADN de Beta.

Ver ficha técnica
Cilindrada430,9 cc
Peso107,5 kg
Altura asiento950 mm
Motor4 tiempos
GamaRR Race MY27
UsoRacing Enduro

Tecnología Beta

Todo tiene un propósito.

NUEVO PANEL DE INSTRUMENTOS TRAILTECH01

NUEVO PANEL DE INSTRUMENTOS TRAILTECH

Se estrena el nuevo panel de instrumentos Trailtech, más grande, robusto y legible en las condiciones de uso más exigentes. Se combina con el nuevo sensor de rueda de alta precisión para ofrecer una lectura impecable de la velocidad.

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS02

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS

El modelo MY27 introduce la nueva guía de cadena con estructura reforzada contra el barro y los golpes, así como la nueva cubierta de protección del piñón, rediseñada para ofrecer una cobertura más amplia, robusta y conforme a la normativa de competición.

FARO LED Y NUEVA MÁSCARAS03

FARO LED Y NUEVA MÁSCARAS

El diseño y la funcionalidad se unen en la nueva máscara del faro, que integra un potente faro LED de última generación. Garantiza un haz de luz más eficaz con un menor consumo de corriente, lo que beneficia a la batería.

PUÑOS SUAVES04

PUÑOS SUAVES

Los nuevos puños de compuesto blando absorben las vibraciones del manillar, aliviando el esfuerzo de los antebrazos para garantizar un agarre seguro y una resistencia prolongada en las sesiones más exigentes.

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS05

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS

Plataformas de competición de Ergal con pasadores de acero para un agarre máximo y facilitar los movimientos del pie. Corona ZF Sprockets con núcleo de aluminio y dentado de acero para una combinación perfecta de ligereza y durabilidad.

SILLA DE CARRERAS Y PROTECTORES DE MANOS DE DOS COMPONENTES06

SILLA DE CARRERAS Y PROTECTORES DE MANOS DE DOS COMPONENTES

Silla de carreras antideslizante con bolsillo, protectores de manos de dos componentes reforzados, detalles anodizados en rojo (tapones del filtro de aceite, filtro, freno) y gráficos oficiales Factory que confieren a la 430 una estética inconfundible.

ASpecto de competición07

ASpecto de competición

Los detalles anodizados en rojo (pasador de rueda de extracción rápida, tensor de cadena, tapones de aceite) y los gráficos oficiales de competición completan una estética agresiva e inconfundible en el circuito.

Detalles RR Race

La fuerza del equilibrio

Par generoso, tracción infinita y estabilidad absoluta: la RR Race 4T 430 está pensada para quienes disfrutan de ir a fondo y afrontar cualquier recorrido con total confianza. Con las novedades del modelo del año 2027, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift, válvulas de titanio y suspensiones KYB recalibradas, combina la potencia de un gran motor de 4 tiempos con el equilibrio y la solidez del ADN de Beta.

Información completa

Ficha técnica.

Especificaciones internacionales MY27. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.

Chasis
Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes
1480 mm
longitud máxima
2180 mm
anchura máxima
830 mm
altura máxima desde el suelo
1275 mm
Altura asiento
950 mm
altura del cárter al suelo
335 mm
altura estriberas
427 mm
Peso
108,5 kg (anterior 53,2 kg; posterior 55,3 kg)
Capacidad despósito
9,0 l
Reserva
2,3 l
Capacidada circuito de refrigeración
1,4 l
Suspensión delantera
Horquilla KYB USD con cartucho sellado (vástagos de ø 48 mm)
Suspensión trasera
KYB Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador
130 mm
Cursa rueda anterior
300 mm
Cursa rueda posterior
287 mm
Freno anterior
Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior
Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior
21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior
18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior
90/90 – 21
Cubierta posterior
140/80 -18
Tipo
Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido
Diámetro
95 mm
Cursa
60,8 mm
Cilindrada
430,9 cc
Relación de compresión
12,33:1
Distribución
DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración en titanio, escape en acero
Arranque
Electrico
Generador
AC – CDI Kokusan
Bujía
NGK LKAR 8A-9
Engrase
2 bobmbas de aceite
Alimentación
inyección electronica Elldor
Cuerpo de mariposa
Ø 42 mm – Synerject
Embrague
Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria
Z.31/72
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Aceite embragueo
SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consumo l/100 km
3,8
Emisión Co2 [g/km]
91

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