Beta RR RACE 4T 350

Racing Enduro · MY27

RR RACE 4T 350

La RR Race 350 4T es la elección perfecta para quienes buscan una moto de cuatro tiempos lista para competir, con un chasis afilado y una potencia siempre manejable. Es la más manejable de la familia 4T, capaz de hacer que todos se sientan cómodos, desde los pilotos aficionados hasta los más experimentados.

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Diseñada para competir

Equilibrio ideal entre ligereza y tracción

La RR Race 350 4T combina reactividad, ligereza y el rendimiento brillante de un motor extremadamente versátil. Con las novedades tecnológicas del modelo del año 2027, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift y las suspensiones KYB recalibradas para competición, la manejabilidad alcanza un nivel superior. La configuración lista para la competición y los componentes de alta gama completan el paquete perfecto para dominar en el enduro competitivo.

Ver ficha técnica
Cilindrada349 cc
Peso107,5 kg
Altura asiento950 mm
Motor4 tiempos
GamaRR Race MY27
UsoRacing Enduro

Tecnología Beta

Todo tiene un propósito.

NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TRAILTECH01

NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TRAILTECH

Se estrena el nuevo instrumento Trailtech, más grande, robusto y legible en las condiciones más adversas. A este se le suma el nuevo sensor reed de rueda para una lectura de la velocidad de alta precisión.

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS02

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS

El modelo MY27 introduce la nueva guía de cadena con estructura reforzada para resistir el barro y los golpes, así como la nueva cubierta de protección del piñón, rediseñada para ofrecer una cobertura más amplia, robusta y conforme a la normativa de competición.

PUÑOS SUAVES03

PUÑOS SUAVES

Los nuevos puños de compuesto blando absorben las vibraciones transmitidas por el manillar, aliviando el esfuerzo de los antebrazos para garantizar un agarre seguro y una resistencia física prolongada.

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS04

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS

Plataformas de competición de Ergal con pasadores de acero para un agarre máximo y facilitar los movimientos del pie. Corona ZF Sprockets con núcleo de aluminio y dentado de acero para una combinación perfecta de ligereza y durabilidad.

SILLA DE CARRERA Y PROTECTORES DE MANOS BICOMPONENTES05

SILLA DE CARRERA Y PROTECTORES DE MANOS BICOMPONENTES

Silla de carrera específica con revestimiento antideslizante y bolsillo para documentos. Protectores de manos reforzados con material bicomponente para aportar un aspecto de competición y la máxima resistencia en el todoterreno extremo.

ESTÉTICA DE CARRERA06

ESTÉTICA DE CARRERA

Los detalles anodizados en rojo (pasador de rueda de extracción rápida, pasador tensor de cadena, tapones de aceite) y los gráficos oficiales de competición completan una estética agresiva e inconfundible en el circuito.

Detalles RR Race

Equilibrio ideal entre ligereza y tracción

La RR Race 350 4T combina reactividad, ligereza y el rendimiento brillante de un motor extremadamente versátil. Con las novedades tecnológicas del modelo del año 2027, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift y las suspensiones KYB recalibradas para competición, la manejabilidad alcanza un nivel superior. La configuración lista para la competición y los componentes de alta gama completan el paquete perfecto para dominar en el enduro competitivo.

Información completa

Ficha técnica.

Especificaciones internacionales MY27. La disponibilidad y homologación pueden variar para Costa Rica.

Chasis
Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes
1476 mm
longitud máxima
2180 mm
anchura máxima
830 mm
altura máxima desde el suelo
1275 mm
Altura asiento
950 mm
altura del cárter al suelo
335 mm
altura estriberas
427 mm
Peso
107,0 kg (anterior 52,7 kg; posterior 54,8 kg)
Capacidad despósito
9,0 l
Reserva
2,3 l
Capacidada circuito de refrigeración
1,3 l
Suspensión delantera
Horquilla KYB USD con cartucho sellado (vástagos de ø 48 mm)
Suspensión trasera
KYB Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador
130 mm
Cursa rueda anterior
300 mm
Cursa rueda posterior
287 mm
Freno anterior
Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior
Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior
21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior
18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior
90/90 – 21
Cubierta posterior
140/80 -18
Tipo
Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido
Diámetro
88 mm
Cursa
57,4 mm
Cilindrada
349,1 cc
Relación de compresión
13,19:1
Distribución
DOHC / 4 valvulas de titanio
Arranque
Electrico
Generador
AC – CDI Kokusan
Bujía
NGK LKAR 8A-9
Engrase
2 bobmbas de aceite
Alimentación
inyección electronica Elldor
Cuerpo de mariposa
Ø 42 mm – Synerject
Embrague
Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria
Z.28/76
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Aceite embragueo
SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
Consumo l/100 km
3,4
Emisión Co2 [g/km]
80

Beta Costa Rica

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